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長(zhǎng)軸鍍前外表拋光→汽油清洗→化學(xué)除油→熱、冷水清洗→上工夾其→裝陰極保護(hù)圈(軸兩頭臺(tái)階處)→塑料膜.帶包扎非鍍面及部分掛其→丈量軸的鍍前尺對(duì)并注在掛鉤上→用水砂紙擦光并水洗潔凈→進(jìn)鍍槽預(yù)熱→陽極處理→鍍路…[了解更多]
優(yōu)點(diǎn)一，外表光潔度好二，不會(huì)生銹，一點(diǎn)銹斑都不會(huì)有;三，鍍的過程華夏零件變形小。四，假如零件尺寸不到位，可以經(jīng)過加幾絲鉻來到達(dá)尺寸五，外表比較漂亮。缺陷一，價(jià)格高，不但鍍的費(fèi)用高，而且鍍后還要再加工。二…[了解更多]
對(duì)鍍硬鉻表面進(jìn)行磨削是一種細(xì)致的操作，且價(jià)格昂貴，操作不當(dāng)將影響合金鋼基體的耐蝕性和疲勞強(qiáng)度，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致鍍層的進(jìn)一步開裂。在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，磨削進(jìn)給量對(duì)于鍍硬鉻的抗鹽霧腐蝕性能影響很大。磨削進(jìn)給量越…[了解更多]
沖壓模具鍍鉻工藝主要是在各種基體表面鍍一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般在20μm以上，利用鉻的特性提高零件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。熱處理是將金屬資料放在必定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改動(dòng)資料表面…[了解更多]
在盛有電鍍液的鍍槽中，通過清理和特別預(yù)處理的待鍍件作為陰極，用鍍覆金屬制成陽極，兩極別離與直流電源的負(fù)極和正極聯(lián)接。電鍍液由含有鍍覆金屬的化合物、導(dǎo)電的鹽類、緩沖劑、pH調(diào)節(jié)劑和添加劑等的水溶液組成。通…[了解更多]
電鍍時(shí)，鍍層金屬做陽極，被氧化成陽離子進(jìn)入電鍍液；待鍍的金屬制品做陰極，鍍層金屬的陽離子在金屬表面被還原形成鍍層。為掃除其它陽離子的干擾，且使鍍層均勻、結(jié)實(shí)，需用含鍍層金屬陽離子的溶液做電鍍液，以保持…[了解更多]
1毛病現(xiàn)象在同一出產(chǎn)線上，在確保電鍍過程中的接連供電后，金屬擠壓筒的內(nèi)外表鍍硬鉻，工藝條件同例1。然而，在電鍍過程中，一些移位電鍍件仍然存在剝離現(xiàn)象。2剖析與處理依據(jù)曾經(jīng)的毛病排除經(jīng)驗(yàn)，首先從電源側(cè)查找問…[了解更多]
1毛病現(xiàn)象在溫度55℃、直流電壓（18±1）V、陰極電流密度60a/dm2的條件下，對(duì)金屬擠壓機(jī)內(nèi)外表鍍硬鉻。在電鍍進(jìn)程中，一些電鍍件被脫落。2分析與處理剝離現(xiàn)象的原因包含未完全鍍前處理（通常是基板外表塵垢或金屬氧化…[了解更多]
跟著轎車工業(yè)的快速開展，轎車工業(yè)的沖壓資料不斷向高強(qiáng)度、電鍍硬鉻輕量化方向開展，這對(duì)轎車制作技能和電鍍硬鉻裝備模具職業(yè)提出了新的應(yīng)戰(zhàn)。硬鉻作為一種高強(qiáng)度金屬，廣泛應(yīng)用于轎車大型模具的電鍍。選用電鍍硬鉻…[了解更多]
1.概述跟著轎車工業(yè)的快速開展，轎車工業(yè)中的沖壓材料繼續(xù)朝著高強(qiáng)度和輕量化的趨勢(shì)開展，這給轎車制造進(jìn)程設(shè)備模具職業(yè)提出了新的應(yīng)戰(zhàn)。作為高強(qiáng)度金屬，硬鉻廣泛用于大型轎車模具的電鍍進(jìn)程中。硬鉻電鍍技術(shù)用于轎…[了解更多]
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